S příchodem podzimu se rozěbhli práce na kolejišti naplno.

Došlo k celkem velké přestavbě na lokálce. Trať s Heřmanic do Lužce pod Smrkem , byla prodloužená a změnilo se i zaústění tratě do Lužce.

S Lužce  nyní nově pokračuje trať do skrytého nádraží , pracovně nazváného Dolní Řásnice , jedná se skrytou smyčku která pojme dvě vlakové soupravy .

 

A velké proměny se dočkal i koncový Honzíkov který se změnil na průjezdnou staničku ukrytou v lesích Horní Smrk.

 

došlo i na dokončení několika staveb :

Dominantou kolejiště je pr omě budova rotundy od WEPE:

Výpravní budova Heřmanického ČSAD  také ze stavebnice WEPE

Výtopna Zwettl od Igry :

A došlo i na nějaké drobnosti do kolejiště :